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4招電動車電池防凍術
發布時間:2018-11-9 15:01:22 點擊次數:

    隨著氣溫驟降,很多騎電動車的朋友都發現,車子跑不了多遠半路沒電。那么,導致電池掉電、頻繁充電的原因究竟是什么呢?
    其實,冬季氣溫寒冷,電動車的電池電量變化快,并非大家誤認為的質量問題。因為,很有可能是你的電動車電池被“凍住”了。
    由于,目前國內電動車鉛酸、鋰電類型平分秋色,特別是對于鉛酸蓄電池的車型來說,對于溫度是比較敏感的。
    正因為鉛酸電池的使用溫度環境25攝氏度,所以冬天天氣冷,溫度下降的時候,鉛酸電池內活性降低,導致電阻增大,電池容量會變小,充電效果反而降低,導致電動車蓄電能力大大下降。
    所以,天氣寒冷的冬季里,長此以往,電池壽命提前終結也很正常了。那么,怎么才能避免電動車電池在寒冷溫度的危險邊緣“試探”呢?下面的電動車電池防凍術4招,你需要了解一下。
    電池充滿電 隨用隨充
    作為電動車用戶的痛點,電池續航一直是大家關心的話題。所以在冬天,你的電動車一旦發現電池用光,一定要及時充電,避免虧電使用。
    此外,有條件的話,保持電動車電池電量滿電出行,避免半路沒電,或者天冷出現掉電,導致成為“馬路殺手”,產生安全隱患。
    電池也怕冷 保暖很必要
    冬天出行,人都會感覺冷,別說電動車了。作為電動車的核心動力部件,電池的性能和溫度息息相關。而其中,電池的的環境溫度是在25攝氏度。
    在冬季寒冷的溫度下,一有必要提高電動車電池的充電電壓,確保充電時間,避免久充,且給電池保暖防凍。
    騎行助力 延長電池壽命
    一般情況下,大家上下班城市出行,路段會比較平穩。但是,冬天如果遇到上下坡度路段,需要有技巧的加速或減速,避免頻繁剎車加速。
特別是下坡路段,盡可能利用慣性,提前斷電保持滑行。遇到紅燈時,可提前進入滑行,減少電池負擔,確保電池省電,從而讓冬天的電動車。電量使用壽命更長。
    電池防水防潮了解一下
    冬天我們經常發現,戴眼鏡的話從寒冷戶外進屋,眼鏡會有一層水蒸氣。同理,電動車的電池從室外低溫進入室內時,電池表面也會出現結霜現象。
    所以,此時要及時處理好電池結霜,及時擦干,避免進水防潮,避免部件受潮而引發短路等狀況,導致電池漏電的危險,應該等電池干燥以后再充電。
    記住以上這4個電池防凍術,相信一定會讓你的愛車,在冬天出行,電池電量有保障,有效避免半路沒電的尷尬,冬天出行更安全。

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